在2012年多次会议之后，IMI公司就私有化计划与公司雇员和总工会达成协商。
IMI私有化计划将提交至部长级私有化委员会。该计划呼吁建立一家新公司，可处理IMI所有业务运营，但没有那些已阻碍公司运行的负担。同时，国防部长将设立一个单元，以保护国家在新IMI公司和其国家国防基础设施中的利益;IMI公司下属的Givon 公司将不会出售，但会作为国防部支持单元继续运行;以色列政府将重组IMI的资本结构;2020年前，IMI公司将其运营地址由拉姆特·哈萨隆迁至内格夫。
拉姆特·哈萨隆在过去几十年来由于IMI的运营而受到污染，在被规划为住宅区之前，该区域不得不接受污染治理。
私有化计划还呼吁政府注销IMI 20亿新谢克尔(约5.55亿美元)的公司债务，多数贷款来自国防部和财政部，用于公司发工资和购买原材料。
若进展顺利，IMI公司的出售将包括附属公司阿绍特阿什凯隆工业公司。该公司在2013年第二季度净利润达到760万新谢克尔(210.9万美元)，2012年的净利润为3600万新谢克尔(999万美元)。
IMI公司将目前的私有化进展归于新董事长尤迪·亚当少将和首席执行官艾维·菲尔德，以及国防部长和财政部长的努力。
在部长级私有化委员会批准IMI私有化计划后，该计划将提交至以色列内阁和议会。几个月后，IMI公司出售的投标书将会公布。
私有化计划包括IMI公司3000名雇员中自愿退休的950名，之前估计成本为11亿新谢克尔。在公司出售后，1050名雇员将收到同等数额的社会保障金，以保障其养恤金。公司将成立8.3亿新谢克尔(2.3亿美元)的外部社会保障金，以保障将退休的长期雇员的权利。该保障金将由受托人管理。
知情人近日表示，私有化计划对政府来说是值得的。“公司私有化成本是以色列政府将从出售IMI公司在拉姆特·哈萨隆厂址获得的巨额资产的一小部分。”
以色列政府决定在2005年对IMI公司进行私有化，但遭到雇员的强烈反对，总工会阻止了此项计划。知情人表示，“2005年，有人试图强制对公司进行私有化，使其成为既定事实。这一次反过来，在所有基础工作完成后，与所有相关团体达成协商，政府需要做的是决定如何执行该进程。”(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 宋文文)
