从迪拜航展上首次亮相的U8E管窥我军舰载无人直升机发展
据大公网11月21日报道（红岸）2013年11月17日，中东地区最有影响力、全球第三大的迪拜航展开幕，航展上云集了全球各大军火商的顶尖武器装备，尤其是欧美系的空优平台，比如F-22、F-15等等，还有作为未来空中劲旅的无人直升机平台，我国的中航工业展台上就出现U8E无人机直升机，与欧洲宇航防务集团带来的多型无人作战单元同时亮相。
U8E无人机直升机在海外航展上亮相尚属首次，作为中航工业直升机所的200公斤级产品，U8E也引起了加拿大《汉和防务周刊》总编辑平可夫的注意，显然U8E在平大师眼中并不是算一个顶尖的无人机装备，因为国内还有多型总体性能比U8E更好的平台，比如在第二届中国天津国际直升机博览会上展出的"绝影8"等多款概念旋翼机。综合各大航展分析，无人直升机的规模正在不断增加，悬停高度和续航时间等参数都在刷新，美军研制的A160"蜂鸟"无人直升机突出了续航时间，设计要求达60个小时，无地效悬停高度4000米。
当前比较热门的无人直升机平台可谓是MQ-8B"火力侦察兵"，其搭载了光电和红外传感器和激光测距仪，可执行空中侦察、携带空对面武器打击目标以及物资补给等任务，通过战术合成孔径雷达在能见度低的(海面)环境中进行战场评估和态势感知，攻击目标时主要使用小型空对面武器，比如海尔法空地导弹、APKWS激光制导火箭弹。从U8E无人机直升机的发展以及我国海军无人旋翼平台的作战用途来看，舰载无人直升机是下一阶段的发展目标。
舰载无人直升机对舰队的近距支援作用是非常大的，小到056型护卫舰、大到两栖攻击舰、大型航母平台都可以携带无人直升机，可对周围200公里半径的海面进行不间断监视，此外舰载无人直升机还可以作为离舰有源干扰诱饵，可纳入舰队反导网络，由于无人直升机的飞行高度低，可以弥高空长航时无人机的不足，对近地面目标进行有效监视。舰载无人直升机在舰队反潜作战上也有所作用，可投放声纳浮标，支援濒海作战。
中航工业直升机所在无人直升机级别覆盖上较为全面，大型无人直升机最大起飞重量达1吨左右，飞行时速接近220公里，U8无人直升机2006年完成总装、最大起飞重量230公斤，可携带40公斤的载荷，监视半径为100公里左右，可以满足排级以上作战单元需求，执行空中侦察、监视、情报收集、射击纠正等任务。无人直升机的主要瓶颈为飞控系统，如果发展舰载型号，着舰和离舰过程中会受到舰艇上层舰载干扰，涉及前飞抗风、悬停姿态控制等相关技术，在缺少可视基准标志物的海面上飞行，对导航精度、抗电磁干扰能力方面也提出了更高的要求，此外我军舰载无人直升机还应使用透波性能良好的复合材料，旋翼桨尖消声处理，从而具备一定的隐身能力。(作者为大公军事评论员)
