本报讯（记者 吴斌斌 焦静波 特约记者 何世文） “中航工业站位要高、见势要早、谋事要远，要增强对复杂局势的判断和驾驭能力，在抗击经济危机中迸发激情，在转型升级中抢跑领飞，把工作着力点放在加强管理、苦练内功、提高发展的质量和效益上来；认真谋划全局性、战略性的重大问题，推动集团文化大融合和转型升级软实力大提升，实现持续平稳较快发展。”1月10日，中航工业2012年度峰会在北京隆重召开。会议以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十七大、十七届六中全会、中央经济工作会议精神，按照中央企业负责人会议、国防科技工业工作会议的部署，总结回顾2011年和中航工业重组整合三年来的主要工作，提出中航工业在宏观经济环境下加快转型升级的总体思路，部署2012年重点工作。中航工业党组书记、总经理林左鸣代表集团公司党组在会上作了题为《迸发激情、转型升级，把发展的着力点放到提高质量效益上来》的工作报告，他指出，中航工业必须进一步把思想统一到集团公司“质量效益年”的工作部署中来，进一步谋划好关系未来发展的重大项目，在加快文化融合发展中打造中航工业文化软实力。 

会议首先宣读了党和国家领导同志、上级领导对中航工业科研生产与2012年度峰会作出的重要指示、批示和贺信。 

国家工业和信息化部党组副书记、副部长、国防科工局局长陈求发，空军副司令员景文春，二炮副司令员王久荣，国家科技部副部长曹健林，总装备部军兵种部部长冯丹宇，国资委派驻集团公司监事会主席马力强，总参陆航部副部长尤军以及海军装备部总工程师李春宏等领导在主席台前排就座。会议由中航工业党组副书记、副总经理谭瑞松主持。 

“跨越2011年，中航工业走过了不平凡的三年。”林左

鸣在报告中表示。2011年是新中国航空工业创建60周年，中航工业取得了不凡的成绩，全年实现营业收入2581亿元，同比增长23%；利润122亿元，扣除不可比因素，同比增长18.8%；EVA 43亿元，资产总额5250亿元。中航工业在《财富》世界企业500强排名第310位。全面完成军品研制生产任务，民机产业发展取得新进展，非航空产业在改革中加快发展，科技创新体系建设取得新突破，改革管理持续深入推进，党建、企业文化和队伍建设全面推进。其中，MA系列飞机、AC系列直升机、民用涡轴发动机、先进公务机、通用飞机、C919商用发动机等主要民用航空项目均实现历史性跨越。全力支持国产大飞机研制，C919大型客机实现零件开工，系统设备对外合作全面展开，积极配合ARJ21飞机试验、试飞，完成部件交付。汽车零部件、中小尺寸液晶显示器、专用车、锂离子动力电池，压缩机、燃气轮机等主要非航空产品市场增长显著，全年实现销售收入850亿元，同比增长27%。现代服务业快速增长，累计收入突破800亿元，同比增长20%，成为集团公司发展的新亮点。3项成果荣获国家科技进步奖，完成专利申报3492项，同比增长20%。大力实施上市融资与专业整合，现代公司治理深入推进，管理创新再上新台阶，“为民服务创先争优”、学习型党组织建设、集团文化和品牌形象建设、人力资源工作取得新成绩。 

林左鸣在报告中总结了中航工业重组整合三年来取得的成绩。他指出，过去三年来，中航工业逆势求进、科学发展，综合实力迈上新台阶；强军报国、自主创新，航空武器装备研制生产实现历史性跨越；强化预研、积极探索，航空高科技不断实现新突破；革故鼎新、再造魂魄，体制

机制发生根本性转变；抢抓机遇、重在融入，在参与区域经济发展和世界航空产业分工上跨入全新境界；注重保障、夯实基础，建设了面向未来的科研生产核心能力；军民融合、多元发展，全价值链、全产业链发展格局初具雏形；履行责任、回报社会，切实发挥央企在社会建设中的顶梁柱作用。 

“总体观察国际和国内两个大局，我们面临全球经济下行和不确定性增加的巨大风险；统筹把握发展改革的两大主题，我们面临着尽快突破改革的多重阻力、实现发展方式转变的严峻挑战。”林左鸣在报告中指出，全球金融危机仍在演化发展，贸易保护更加突出，针对我国的贸易和投资保护主义明显抬头，贸易出口和投资环境进一步恶化。国内要素成本上升成为常态，经济增长存在下行压力。中航工业三年改革取得了历史性成就，但离建立现代企业制度还有差距；经济规模增长较快，但依靠技术创新、夯实管理、提高效率、专业化整合、节省资源的内涵式增长尚未形成基调。 

林左鸣强调，中航工业要有信心和决心，也要增强危机意识和忧患意识，准备应对更大的困难和挑战。2012年中航工业必须进一步把思想统一到集团公司“质量效益年”的工作部署中来，强管理、练内功、增效益，推动转型升级，提高发展的质量和效益。要按照国防科技工业“三大战役”、 “三大创新”的部署，坚决履行好保军的使命。要落实国务院国资委“一抓、二保、三突出”的要求，加快做强做优步伐，通过并购优势企业，培育拳头产品，提高非航空民品的拉动效应，推动企业发展向内生增长、集约高效、资源节约和环境友好转型；实施战略成本管理，加强全方位的系统成本控制，杜绝不创造价值的经营和管理行为；不搞超越主业范围的并购扩张，加强对已并购企业的业务整

合、文化融合和有效管控；推动企业核心竞争力的转型升级，实现企业经营模式和发展方式的“蝶变”；坚持做强做优的价值导向，做强重点是科技创新，做优重点是创造股东价值。要大力推进中航工业“十二五”规划落实，继续转变经济发展方式，以铁的组织纪律，下狠心把专业化整合做到位，实现各单位资源共享、抱团发展，赢得集约化发展的广阔空间。要强化EVA考核评价，努力提高发展的质量与效益，做强主业，提升自主创新能力，合理控制投资规模，降低财务风险，走绿色发展、安全发展之路。 

林左鸣指出，中航工业必须进一步谋划关系未来发展的重大项目，以产业化发展为目标，系统谋划民机发展的振兴之策，要巩固已有的涡桨支线飞机、民用直升机、通用飞机的成果，形成系列化发展格局；要积极进军喷气公务机市场；要着眼新的市场应用，开发适销对路的系列直升机；要加强适航取证能力建设，加快构建市场销售和客户服务的全球响应保障能力，为产业化发展奠定基础。以提高核心竞争力为目标，顶层谋划航空科技的可持续发展。中航工业必须要在加快文化融合发展中打造集团公司文化软实力，高举“航空报国”的旗帜，坚定发展战略的根本方向，加快推进全集团文化的统一，着力打造卓越的集团品牌，大力发展中航工业文化产业。

林左鸣要求，要以“质量效益年”为抓手，在抗击经济危机中迸发激情，在转型升级中抢跑领飞，以务实、创新、包容、开放的态度，更加注重价值创造、战略实施和改革调整，强化型号攻关、自主创新和文化融合，全面完成改革发展任务，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。要提高型号研制质量，创造武器装备的战略效益。要提高产品质量，在通航产业、通用飞机、直升机、喷气式公务机、转包生产等民用航空方面下功夫实现可持续发展，提高非航空民品产业集中度，培育新兴产业，打造拳头产品，大力发展现代服务业，创造民品产业的规模效益。要提高改革质量，落实子公司经营主体地位，提高董事、监事行权履职能力，构建治理制度体系，推进事业单位改革，创造专业化整合的集群效益。要提高创新质量，深化航空技术体系建设、协同创新体系建设以及科技管理和信息化建设等，创造支撑发展的长期效益。要提高运行质量，启动管理改进与创新工程，打造包括从研发到服务的一体化管理流程并使之显性化、规范化、信息化，创造降本增值的管理效益。要提高保障质量，深入开展“创先争优”活动，加强干部队伍建设，推进分配制度改革，开展对集团文化的再学习、再理解、再消化，推动品牌建设，加强社会责任管理，创造软实力的增值效益。 

会上，陈求发、景文春、曹健林、冯丹宇、马力强、尤军、李春宏分别代表国防科工局、空军、国家科技部、总装备部、国资委派驻集团公司监事会、总参陆航部、海军发表讲话。他们充分肯定和高度评价了中航工业2011年所取得的成就，对中航工业广大员工致以新春祝福。他们对中航工业2012年的工作，包括在复杂的经济环境中加强风险管理，保持稳定增长，全力推进重大项目发展，在资源整合中理顺体制，在推进集团文化发展中提升企业文化价值以及坚持科技创新、狠抓产品质量、攻克技术难关、加强安全生产和保密工作等方面提出了要求。 

来自国务院办公厅、国家发改委、科技部、工信部、财政部、商务部、审计署、国资委、国务院派驻集团公司监事会、证监会、国防科工局、总装备部、空军、海军、二炮、总参陆航部等部门和单位的领导出席大会。中航工业领导顾惠忠、徐占斌、吴献东、耿汝光、李玉海、张新国、高建设、李方勇，中航工业科技委主任刘高倬、张彦仲、张洪飚，中航工业顾问郑荣生、汤建国等出席大会。航空界院士、“航空之星”和中航工业“风云人物”被特别邀请出席大会。来自全行业各企事业单位的会议代表、中航工业职代会代表等近600人在主会场参加会议，1300多人在全国99个分会场以远程视频的方式参加会议。