英《防务系统日刊》2000年1月17日 下个月在悉尼举行太平洋2000展览会上，英国国防评价研究院（DERA）将展示3艘三体船的设计模型。这3艘模型最大的一艘是一艘90米长的创新演示三体舰"海神"号研究船。该船当前正由英国的位于南安普敦的沃斯珀·桑尼克罗夫特船厂建造。"海神"号研究船表明军舰的设计有很大的改变。演示模型将确定三体舰型是否适于未来的水面舰，能否代替当前22/23型护卫舰。另两个模型是一艘未来的6500吨的护卫驱逐舰和一艘较小排水量的2500吨三体轻型护卫舰，该2500吨轻型护卫舰要满足美国海岸警备队未来对深水的要求。这些模型是利用国防评价研究院的科学家在过去四年间开发的成套设计工具设计的。利用在2000年和2001年的"海神"号研究船试验得到的数据进一步开发该成套设计工具将更加有效。三体军舰有四个关键的引人瞩目点：1. 具有舷外支撑船体的细长船体线形将比相当的单体船在高速时降低阻力20％。2. 较低的阻力允许减轻动力装置，从而导致全寿期费用降低。3. 舷外船体将使船的固有稳定性增加，这样就使舰载传感器离水面的高度有增加的潜力，从而改进导弹早期探测能力。4. 甲板面积增加40％，为机库、直升机和武器提供更多的空间。作为船主和使用者的国防评价研究院将同英国国防采办局一起对"海神"号研究船完全控制以便保证从"海神"号研究获得的经验教训能直接反馈给未来水面军舰项目组。美国密切关注该项目，并提供大量测试仪器系统，以便对三体船的结构和适航性作精确测量。英美两国的国防部将密切合作进行头18个月的海上试验。"海神"号研究船预期在美国沿岸进行6个月的海上试验，在此期间将安装美国的电船设备试验。在2001年完成第一阶段的试验之后，该船将出租作为试验各型设备的多用途的试验设施。