[美国《航宇日报》2004年7月22日报道] 美国F-35联合攻击机（JSF）主合同商洛克希德·马丁公司已制订了一份方案，将基本解决飞机目前的超重问题。

洛·马负责F-35项目的执行副总裁Tom Burbage在范堡罗航展上称，洛·马公司已找到减轻飞机重量并提高推进效率的办法，将等同减少飞机重量2500磅（1135千克），这一数字与飞机减重的目标大体相符。

该方案重点针对超重问题严重的短距起飞和垂直着陆（STOVL）型，通过近6项大的减重方法和近百项小的削减将减少飞机重量约1700磅（772千克）。其中大的改变项目之一是将少量减小武器舱的长度，这将减重200磅（91千克）。但这一变化不会影响到飞机最初计划要携带的任何武器。洛·马的方案还包括重新包装飞机机翼前帮助前缘襟翼运动的作动器，这样将减轻40磅（18千克）。

除了寻找减轻飞机重量的方法外，该方案还提出通过增加飞机内部气流和加强升力风扇喷嘴的密封性、提高其效率实现推力增加800磅力（356拾牛）。

虽然常规起飞和着陆（CTOL）型和舰载型（CV）的重量问题小些，但这两种飞机也将实施将在STOVL型上采用的许多修改措施，这样将提高两种飞机的性能。但CTOL和CV型将不会缩短武器舱的长度。（中国航空信息中心 吴蔚）