[英国《简氏国际防务评论》2008年2月1日刊报道]    视景系统国际公司（VSI）将为装备于美军作战飞行员的联合头盔安装标示系统（JHMCS）集成QuadEye夜视护目镜。这种护目镜仍是由VSI公司生产的，有标准QuadEye和更小型的Mini-QuadEye两种型号。       JHMCS可使飞行员通过头部转动来将传感器和武器旋转到目标方向，而不需要使用驾驶舱内的控制装置。集成了新QuadEye夜视标示和显示系统后，飞行员在夜间也将可以使用该功能。现有的飞行员在夜间飞行主要依赖于标准AN/AVS-9夜视护目镜，它并没有同JHMCS系统相连接。2007年12月，2副Mini-QuadEye夜视护目镜曾被送往伊拉克在双座F/A-18D“黄蜂”上进行了试验。在同一飞机上，驾驶员和武器系统操作人员同时各佩戴了一副护目镜。飞行试验报告显示性能良好。首先部署Mini-QuadEye系统是因为它质量小，需要进行的试验次数少。预计在2008年8月开始低速生产首批Mini-QuadEye夜视护目镜。标准QuadEye的开发进展缓慢，主要是由于其体积大，需要附加的试验来评估它对飞行员弹射的影响。标准QuadEye用4个夜视显像管代替了原来的2个，改进了飞行员的周视性能。       除了使飞行员在夜间具有利用JHMCS系统来旋转武器和传感器的性能外，QuadEye系统还增加了与JHMCS系统相同的符号标识，包括航速、飞行高度、航向和飞机传感器的指向。唯一不同的是这些符号标识是被引入护目镜的电子管中，加注在夜间场景透明图上的。护目镜上还安装有记录飞行的摄像机。JHMCS已经被用于多个国家空军的1,500多架F-15“鹰”、F-16“猎鹰”和F/A-18“黄蜂”和“大黄蜂”飞机上。美国海军和海军陆战队在F/A-18E/F“大黄蜂”上也使用了该系统，并已经开始在F/A-18C上安装。