该 公司致力于军用和民用的各项技术研发，包括UUV技术、石油天然气技术等。铝-海水燃料电池由开放水域动力公司、MIT、林肯实验室、伍兹霍尔海洋研究所 构成联合研发。水域动力公司目前已获得国防部快速响应技术办公室、美国海军研究署、海军航空系统司令部共45万美元的拨款，将于今年12月向海军研究署交 付燃料电池样机。

今年春季，海军水面战中心卡迪洛克分部对该燃料电池在非运行状态下开展了压力、温度和耐火测试，并于6月公布该电池的性能报告。根据测试结果，该燃料电池在非运行状态下的高温、低压或起火环境中不会发生危险。

开放水域公司将向海军额外提供两台燃料电池进行试验。下一阶段将进行短路试验、水下试验和性能试验，确定燃料电池的能量密度和运行性能。

铝-海水燃料电池概念并不新鲜，但近期才攻克其运行的技术壁垒。对该燃料电池的研发，首先看重的是其能量密度，其次是安全特性。

据悉，自2008年美国海豹突击队先进运送系统起火后，海军就急需一项安全性高的水下电池技术。（中国船舶信息中心 陈晓 白旭尧）