FAPESP方面表示，与波音、巴航的合作将使FAPESP在与大学和公司的合作研究上达到一个新的水平。中心的建立将通过FAPESP的研究，进行公共的挑选，这将为建立长期的先进核心技术研究提供革新性的动力。

波音巴西分部表示，巴西已经在地面运输用生物燃油方面展现了全球领先的水平。集中巴西具有领先水平和专家水平的人员，建立新兴、低碳的航空燃油技术，对整个工业、客户和未来的飞机都是正确的事情。

巴航方面表示，公司为在巴西技术基础发展中承担的角色非常自豪，通过市场和革新性的平台，巴航使得巴西更加的具有竞争力。生物燃油的研究长期以来都是公司合作的重点，新的合作由于FAPESP的参与，将更加具有效率。

波音和巴航将主要研究从可持续再生的来源中创建航空生物燃油的方法，不用与食物争夺来源，不用破坏脆弱的水陆系统。两家公司都将联合全球的农业、大学和环境方面的专家学者，以及航空工业，建立地区性的研究可替代生物燃油产业。

  2008年FAPESP就曾宣布，制定了一项广泛的生物燃油研究计划（BIOEN），联合了300多位来自巴西和其他11个国家的生物燃料生产专家共同工作。从2008年以来，航空公司和军方进行的飞行试验也表明，生物燃油的性能等同甚至优于传统石油燃料。