操作员可通过该系统在虚拟环境下熟悉装配过程,如某些管线如何装配到制造时留出的位置之中。这可在真实装配过程进行前发现设计方案中的问题。
通过该工具的使用,已经发现了一些燃料管路并不能像预期设计的一样装配到指定位置,或在装配过程中会发生损伤。该工具的使用将为CH-53K项目节省大约1800万美元的费用。
美国海军陆战队计划采购超过200架CH-53K,生产型的交付预定于2017年,而初始作战能力预计在2018财年形成。根据设计要求,CH-53K的有效载荷将接近CH-53E的3倍,达到27000磅(12258kg),并能够在高温/高原环境下保证110海里(204km)航程。(中国航空工业发展研究中心 李昊)