自升式钻井平台大模数齿条切割加工的解决方案

本轮金融危机爆发以来，船舶行业的发展遭遇了跳水式的下滑。据资料显示，至2009年5月，造船行业跌入近年来的低谷。从各种特征来分析，此次危机与20世纪70年代石油危机造成的船舶行业的急剧下滑非常类似，可能还会持续相当长的一段时间。船舶行业在危机爆发前的极度繁荣，造成了一段时期内的产能过剩，严重抑制了普通设备的需求。作为船舶行业忠诚的合作伙伴，梅塞尔集团公司（Messer）在船舶行业高速发展的阶段同船舶行业一起经历了快速增长的时期。同样，危机到来，船舶行业的设备需求订单急剧减少，对我们也造成了相当大的影响。国家把船舶工业的振兴列入国家十大行业振兴规划，并在2009年上半年公布《船舶工业调整和振兴规划》，特别强调了要发展海洋工程装备。有能力的企业已经或将要开始在业务结构上进行调整，使得这一领域成为未来发展的新的亮点。Messer也在积极配合市场的转型所带来的新的需求，有针对性地开发适用机型，谋求与市场的同步发展。



石油的近海开采开发中使用的自升式钻井平台, 需要大量的大模数、大厚度、高强度齿条，过去长期依赖进口。针对海洋钻井平台上使用的这种大模数齿条的加工需求，梅塞尔切割焊接（中国）有限公司及梅塞尔集团全球R.D联合开发了一套火焰切割机解决方案，使用火焰切割方式实现高精度、高质量的齿条切割。经过实验测试和用户的实际切割应用，完全能够满足要求。

　　作为一套完整的大模数齿条切割解决方案，梅塞尔集团公司的齿条切割专机，采用特殊设计的机架结构，使用梅塞尔专利技术的Alfa割枪和Omniflow自动气体调节装置，配备专业的Global Control控制系统，系统内置专家切割数据库，横向驱动采用割炬独立驱动，多割炬配合切割，通过驱动位置的精确补偿，最大程度地避免切割热变形对工件精度造成的影响，一次实现多条齿条的切割，极大地提高了加工效率（见图1）。

 

　　梅塞尔集团公司齿条切割专机的特点，还在于对各个部件精益求精。比如其机械结构不仅仅是所标示的定位精度和重复精度的要求，更重要的是考虑整机的复合精度。整体的运行稳定性在德国这类机型设计中也是特别注重的因素。通过在钢厂大厚度、高热量等恶劣环境中多年的实际切割运行，证明了基于梅塞尔集团公司50年龙门式切割机设计的经验，机器运行稳定性和精度能够长期得到保证。

　　氧切割技术方面， 集成了Messer 100多年的火焰切割经验的结晶，Messer专利的Alfa割炬（见图2） 堪称氧切割割炬的扛鼎之作，内置点火装置和调高装置，避免因气流、温度、飞溅等因素造成的割炬高度变化，保证自动调高系统的稳定、可靠和精确。Omniflow气体调节装置使系统自动调节气体压力和流量，可以充分利用GlobalControl系统内置的Messer 3级专家数据库，为用户提供出众的切割表面粗糙度、垂直度和切割速度。 使得切割新手更快地成为切割专家，获得专家级的切割效果。

　　机器配备梅塞尔集团公司专用的Global Control 控制系统，支持32轴联动。凭借功能强大的系统，我们的横向割炬可以采用单独驱动的设计，能够更加精确地对切割状况进行精密补偿，完成更加完美的切割（见图3～5）。

　　基于完整的设计理念和111年从事切割行业的经验，Messer地机器更能迎合用户的需求，高效地完成这种大模数齿条的精密切割。贴近市场，提供满足用户需要的产品，一直是我们发展技术的指导方针。有德国、美国和中国的切割技术研发中心为后盾，我们相信，梅塞尔集团公司可以为我们国家的船舶和海洋工程制造行业的发展提供更加有效的服务。

 

 

《金属加工》 热加工 2009年第20期