未来船厂的PLM UGNX数字化生命周期管理

Royal Schelde Naval Shipyards(皇家海军造船厂)

在可控的环境中简化流程和管理产品信息，Teamcenter为军舰制造领域的快速创新提供强大支持

倍受推崇的海军军舰

Royal Schelde Naval Shipyards是Damen Shipyard Group旗下的一家造船厂，后者是一家在7个国家拥有34个造船厂的集团企业。Royal Schelde Naval Shipyards主要为荷兰皇家海军建造军舰，同时也为其它国家的海军建造军舰（荷兰海军的军舰倍受推崇，很多同盟国都希望购买它们）。Schelde Naval Shipyards受用PLM与UGNX软件设计、施工、建造和维护这些军舰。

所有军舰必须针对它们所要完成的任务进行优化。由于这些军舰的设计目标是为客户提供竞争优势，它们的服役时间有限，也难于实现标准化，因此这项工作需要快速创新。总经理Hein van Ameijden对此解释道：“一个造船厂实际上就是一个包装车间。客户需要我们以一种特殊、有效的方式将一系列产品包装在一起。我们所提供的包装就是军舰本身。对于军舰而言尤其如此，因为荷兰皇家海军在采用新技术方面十分积极，这就是为什么每一艘军舰都与众不同，即使是同一个系列的军舰也不相同。”

Van Ameijden继续道：“我们所建造的军舰拥有几十年的服役周期，并且需要进行日常维护和大修，以满足客户的最新要求。这些服务是我们为客户增加价值的重要组成部分。但是，客户需要经过优化的流程管理和信息管理。不仅如此，国际合作日益增多，军舰的设计在荷兰完成，而具体的施工和生产却在国外完成。”

优化信息管理

Royal Schelde此前采用自己的应用程序来完成军舰的配置管理，但该程序有很多缺点。各个设计应用程序没有相互集成，也没有与ERP系统集成。不仅如此，虽然各个变更流程协调得很好，但将数据从设计部门传送到生产部门需要手工完成。此外，该应用程序缺乏灵活性，不能快速适应市场变化。因此，公司需要一个既能解决这些问题又能提供更多功能的产品生命周期管理（PLM）解决方案与UGNX软件。

Van Ameijden指出：“我们最近部署了一个大型ERP系统，而我们从中获取的知识给了我们一些新的、有关如何部署PLM解决方案与UGNX软件的启迪。我们需要一个在该行业得到实践检验的解决方案。此外，部署该解决方案的合作伙伴必须具备成功完成部署所需的经验和资源。”

Schelde Naval Shipyards的出发点基于以下项目运作方法：固定的项目范围、固定的时间表和固定的价格。公司用了两年多的时间挑选PLM厂商。Van Ameijden回忆道：“事实上，真正的PLM解决方案提供商比我们想象的要少。当我们与Siemens PLM Software坐下来协商时，我们很快就达成了一致。西门子是唯一一家能够提供行业成功案例并接受我们的项目运作方法的PLM解决方案与UGNX软件提供商。”

快速的投资回报

公司管理层作出了投资部署Teamcenter®数字产品生命周期管理软件解决方案的决定。Van Ameijden对此解释道：“我们的发展动力一直来源于我们的业务。如果没有PLM软件，我们就不能以我们希望的方式开展业务。换句话说，PLM与UGNX软件是我们实现市场和业务愿景的必要条件。因此，我们没有花太多时间去计算投资回报率和时间。”但这并不意味着Schelde对此没有一个清晰的判断。Van Ameijden表示：“材料成本居高不下，因此，通过减少错误节省成本将能缩短回报周期，增加投资价值。”

在厂商选择阶段完成后，Damen Shipyard Group随即批准了投资计划。集团对项目的实施进行了密切跟踪。Van Ameijden对此说明道：“Schelde Naval Shipyards实施了Damen Shipyard Group最艰难的项目。我们曾预测，部署Teamcenter与UGNX软件将对集团的其它造船厂带来影响，因为造船厂之间的合作十分密切。例如，Schelde Naval Shipyards经常为其它造船厂设计和建造难度较大的军舰。”

应用程序之间和部门之间的整合

Teamcenter为Schelde带来的一个重大改进是：与设计系统集成。Schelde使用Microstation进行二维设计，使用Nupas和Cadmatic进行三维设计。Nupas是船舶布局，包括船体、船架和甲板的设计系统。Cadmatic使用上述布局图设计船舶的所有系统，其中包括管道、电机转子、座椅等等。这两个系统专为造船行业而设计，相互之间需要紧密配合。

Royal Schelde Naval Shipyards的Teamcenter部署项目经理Robert Boudens指出：“Teamcenter能够让我们将产品信息和设计数据联系在一起。这对于缩短将数据从设计部门传送到生产部门的时间非常关键，而这一过程此前一直就是一个手工过程，不仅耗时，而且容易出错。”与ERP系统集成也是该项目部署的一个组成部分。由于能够将产品信息和Teamcenter中的设计数据联系在一起，生产计划部门现在能够更快地处理设计变更，而此前该部门需要手工检查这些变更。

Boudens表示：“设计良好的各个流程被转化为Teamcenter与UGNX软件的生命周期管理流程。我们现在能够管理项目审批的各个阶段：从设计到内部审批、客户审批、认证机构审批和产品发布。”

经过配置后，Teamcenter能够精确描述船舶中的各个系统。它可以对船体进行配置管理，从而为维护和大修项目提供精确的布局图。Teamcenter还提供设计中所使用的所有文件和采购参数，并能将它们直接传送到采购部门。此外，生产计划部门也使用Teamcenter与UGNX软件，根据设计图创建物料清单和制订工作任务，然后将它们直接传送到用于生产管理的ERP系统。

现有数据没有被移植到Teamcenter中。Boudens对此解释道：“我们是一个项目部门，计划只在必要时移植某个项目的数据。在采用这种项目运作方法后，我们可以从头开始，轻松地检索和重用数据。”Teamcenter与UGNX软件还有助于数据的分发，Boudens指出：“除了其它所有的考虑因素之外，我们还希望Teamcenter能够找出和分发各种信息。我们的保守估计是能节省3%的成本，但所涉及的金额十分庞大。”

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成功部署“基础”技术

Teamcenter项目部署取得了巨大成功。Boudens表示：“西门子负责完成技术部署，我们的内部工作组对该项目给予支持，他们负责转化功能参数，并将它们输入到Teamcenter中。工作组成员也同时是最后的使用者。他们对系统开发的参与确保了项目的顺利验收。作为项目经理，我对项目指导小组负责，并确保各项工作的高效运转。”

这个指导小组的成员之一Van Ameijden指出：“作为指导小组成员，我能够随时了解项目的最新进展情况，因此，能够更加方便地为项目分配所需资源，从而确保项目的成功实施。该项目毕竟不同于一个普通的自动化项目，而是一个具有前瞻性、有利于改进我们经营方式的重大项目。”

造船市场从未像现在这样简单明了。凭借其130年的悠久历史，Royal Schelde Naval Shipyards对这一点的认识比其它任何制造商都要深刻。各种政治和经济因素催生了对高度灵活性的需求，感谢Teamcenter与UGNX软件提供了这样的灵活性。

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