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国产AG600大型水陆两栖飞机开始总装

发布日期:2015-07-21
7月17日,我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机身段在中航工业通飞珠海基地完成对接,全面进入总装阶段。这是AG600研制进程中的又一个重要里程碑,标志着该机向2015年底前在珠海完成总装迈出了关键一步。

AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机,可为满足森林灭火和水上救援的迫切需要。我国首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,对我国经济发展和转型升级具有重大意义。

AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台涡桨发动机,最大起飞重 量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户的需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测、资 源探测、客货运输等任务的需要。这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可 在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

AG600是国家立项的大型民用飞机项目,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和详细设计评审,实现了气水动布局、起落架布局等关键技术和众多技术难点突破,2014年上半年进入工程制造阶段。

随着AG600中机身、机头、中后机身、后机身等大部件陆续运抵珠海,中航工业通飞作为责任主体全面进入研制攻坚状态,并于6月5日晚完成了机头与中机 身船底对接铆接。自此,机体总长达39.3米的AG600机身正式对接完成。这标志着项目研制取得了重要的阶段性成果,为下一阶段的全面总装工作奠定了坚 实的基础。根据计划,2015年底前AG600飞机将完成总装,2016年上半年实现首飞。
 
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