据avationtoday网站2021年10月1日刊文，空客公司正在牵头实施的“信天翁”项目将演示如何使用基于四维轨迹(4DT)运营来减少航班的燃料和二氧化碳排放，参与者还包括法国航空公司和法国航空导航服务提供商(ANSP)DSNA公司。
“信天翁”项目于今年2月在“欧洲单一天空”空中交通管理（ATM）联合研究(SESAR JU)系列飞行试验框架下启动，涉及大约1000次门到门的实时演示飞行，结合使用4DT和其他旨在减少飞机燃料燃烧和二氧化碳排放的机载和地面程序。空客公司9月21日发布的新闻稿表明，将在飞行演示期间实践多项解决措施，从新的精确进近程序到持续上升和下降，对必要的空域限制的更动态管理、可持续滑行和可持续航空燃料(SAF)的使用。
9月21日，在空客公司峰会开幕当天，空客公司及其合作伙伴合作进行了一次从巴黎到图卢兹布拉尼亚克的示范飞行，此次飞行采用4DT，连续下降操作和单发滑行等概念和技术，旨在使飞行更节能。
空客公司负责ATM国际合作的工程部高级经理蒂埃里·哈尔昆（Thierry Harquin）9月21日在空客公司峰会开幕式上表示，在后疫情时代，只有更可持续的航空业才能恢复正常。空中交通管理是所有航空利益相关者在2050航空脱碳目标路线图中确定的四大支柱之一。因此，ATM应该决心减少航空对环境的影响，应对空中交通增长，并继续保持和改善运营安全。尽管过去在ATM上做了很多努力，ATM系统还可以进一步优化。ATM优化可以为一个国家减少目前欧洲航空所产生的6%到10%的二氧化碳排放。
