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提高航海模拟器使用效益的对策

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  • 发布日期:2013-03-19 08:33
  • 有效期至:长期有效
  • 技术区域:广东湛江市
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详细说明

[摘要]:航海模拟器作为现代教学设备,已被广泛地运用于航海教育和培训中,并取得了显著效果。然而,航海模拟器设备投入大、产出少,利用率低,一直是各航海院校所亟待解决的问题。笔者根据航海模拟器建设、管理、使用等方面的经验,提出了提高航海模拟器使用效益的对策。
[关键词]:航海模拟器;使用效益;对策

    随着电子技术、信息技术及其它高新技术的发展,航海模拟器的开发与研制技术越来越先进,功能越来越完善,应该说,现代航海教育已离不开航海模拟器。模拟器的使用大大改善了航海专业的实验条件,促进了各航海院校的教学科研发展。然而,如何科学地用好、管好航海模拟器,使之充分发挥效益,更好地为科研、教学服务是大家普遍关心和迫切需要解决的问题,也是实验室建设和完善的重要方面。目前,航海模拟器主要用于船员培训,而符合条件的船员不多,大多数院校的航海模拟器利用率不高,仅用于大型船舶操纵培训。结合整个建设过程,笔者认为要提高航海模拟器的使用效益应该从购置、安装、人员培训、项目开发、维修保养、使用管理等方面着手。

    一、健全购置制度,着重性价比论证
    航海模拟器属于大型仪器设备,完善购置管理制度是仪器设备管理中最重要的环节之一,尤其是目前航海模拟器种类繁多、型号各异、发展速度很快,不同用途有不同的最佳选型和配置。在购置之前应聘请模拟器专家和相关教师进行可行性论证,并针对培养合格航海人才的需要和我院现有财力物力,本着“技术上先进、经济上合理、教学科研选用”的原则,提出论证结果。然后,由院长、实验室主任、设备处负责人、专业教师组成专门考察小组,实地考察,最后,由航海专家、引航员、资深模拟器专家、海事局相关人员、设备处负责人、院领导成立招投标领导小组,进行公开、公正、公平地评标、议标,采用无记名投票的方式确定选购,这样才能保证购置到最佳性价比的设备。

    二、参与安装调试,保证验收质量
    安装、调试和验收工作,这一环节是保证航海模拟器高效运行的关键要素。整个系统零配件多且复杂,为确保安装质量,指定由模拟器生产者、设计者负责安装调试;同时为日后交接、管理方便,派出买方力量。全过程参与安装调试,让他们了解整个系统组成,掌握重要设备的使用及工作原理。
    验收是质量的保证,也是保证高效的根本。为保证验收质量,可以采取二条措施:
第一、调试完成之后,试运行9个月,在各种天气环境中满负荷运行,检验整个系统的工作稳定性。
第二、严格按照仪器设备验收程序,成立以国内航海模拟器权威专家审阅航海模拟器整个系统的研究报告及相关技术和设备资料,并针对合同及STCW78/95公约关于模拟器训练的一般要求和我国航海教育和培训的实际需要,进行在不同自然环境下不同类型船舶的满载与压载状态下的旋回圈、ZIG-ZAG、冲程、靠离泊、锚泊、威廉逊旋回等模拟试验,并进行文件记录和打印,对比测试结果和船模数据,从而确保模拟器的各项功能得以实现。验收后还应与卖方签订保修及升级协议,保证系统正常运行。对模拟器各组成部件的保修卡,各种操作说明书、相关软件做好专项保管,对仪器的随机文件进行详细登记保管,一份专送档案室管理,一份由实验管理人员使用。

    三、注重人员培训,提高实验人员业务素质
    实验队伍是实验室管理系统的一个重要组成部分,在实验室管理中,人是起决定作用的因素,是搞好实验室建设、实验教学、发挥模拟器效益的关键。建立一支素质精良、结构合理、相对稳定、积极向上、爱岗敬业的队伍是使模拟器长期处于完好状态的重要保证。为提高实验人员的业务技能,懂得航海模拟器的特性、使用方法,除让教师直接参与模拟器建设之外,还应采取先培训后上岗的工作方法。同时组织教师到各航海院校参加大型船舶操纵模拟器、驾驶台资源管理等项目的学习,提高教师的动手能力。

    四、拓展航海模拟器使用功能,面向社会服务
    拓展航海模拟器使用功能,开展社会服务是提高使用效率的主要途径。目前,航海模拟器培训的主要对象是80 000载重吨或总长250米及以上的船舶上任职的船长和大副;从事大型船舶操纵特殊培训的机构人员。训练内容一般是大型船舶操纵、避碰规则训练、雷达/ARPA、ECDIS的熟悉和使用、船舶操纵综合能力培养,目前,还没有完全充分利用航海模拟器的各项功能,存在较大的闲置时间,利用率较低。为此,我们可以从以下几个方面,拓展航海模拟器使用功能。
    1、增加实验项目。传统教学实验大纲的制订没有考虑航海模拟器这一现代教学手段,学生航海实习均在海上进行,专业教学也是课堂为主,效果不太理想。所以,可以修改航海专业英语口语、操舵训练和航行实习等教学实验大纲,利用航海模拟器提供的逼真的视景效果,把教与学的情景同航海实际过程结合起来,通过驾驶台资源的综合运用、船舶间避让操纵、靠离泊、抛起锚航线设计等航海活动,把相关英语口语、操舵教学内容融入其中,激发学生学习的主观能动性,从而提高学生的动手能力。这样不仅能增加航海模拟器的使用学时,而且可以缩短学生的见习时间,降低真实船舶为实习学生提供学习而产生的风险,节省实习费用。
    2、海事事故调查与分析。因为船舶发生碰撞事故时会遇到海上环境、避让行动的多变性与复杂性,所以在对其发生原因的调查与行为责任分析方面还存在许多局限性。采用航海模拟器对船舶碰撞事故进行全面模拟与分析,不仅可解决一些常规性船舶碰撞事故调查与研究中难以处理的海况、风流及船舶转向减速等动态因素影响的局限性,还可对船舶驾驶员在不同会遇态势情况下采取避让措施时的人为实际行动进行全面的调查、研究和分析,较为全面地判定船舶间的责任。可根据事故发生的原因和责任,制定出一些事后性避免碰撞事故的措施与方法,对于避免事故的再次发生具有积极的意义。
    3、加强企业合作。航海模拟器的使用能提高船员的航海技能,因此也可以与引航站、海运企业合作,为引航员、船舶驾驶员,特别是有适任证书但不能胜任者开设相关培训课程,提高他们的航海经验、操船技能,使其能较快地适应各种操船环境,缩短实习期,为船公司创造经济效益。如宁波大学海运学院与香港泰昌祥轮船公司(TCC)的合作,到目前为止,TCC公司选派了27名船长、驾驶员(全部是菲律宾船员),分二批每期11天到宁波大学海运学院参加驾驶台资源管理和驾驶员团队合作项目的培训。通过航海模拟器的逼真环境,培训非常成功,受训的所有人员的驾驶技能与应变能力上了一个台阶,得到TCC船东和受训船员的一致肯定。该公司计划在明后年,把所有TCC船长、驾驶员安排到我院进行驾驶台资源管理和驾驶员团队合作项目的培训。这不仅使模拟器得到了充分利用,增加了经济效益,更重要的是为我国船员培训走上国际市场奠定了基础,扩大了宁波大学的知名度,取得了良好社会效益。
    4、科学论证。航海模拟器可以仿真各种岸线、水深、风流、潮水等自然条件及各种类型、吨位、装载状况的船舶,因此可以充分利用航海模拟器进行港口和航道开发、跨海大桥建设、大型船舶靠泊等方面的论证。如,大连海事大学已成功运用V.Dragon2000航海模拟器对厦门湾10万吨级航道一期工程,东渡港区航道增深工程的船舶通航安全、上海外高桥经长兴岛至崇明岛的跨海大桥的选址及其对船舶航行安全的影响、宁波大榭岛2万吨级多用途码头建设方案进行模拟试验,提出论证报告,为科学决策提供强有力的依据。

    五、维护保养
    航海模拟器的使用效益与保持各种设备的完好率有密切的联系,而设备的完好率又与维修状况紧密相关。维修可以说是低消耗的创收,是提高航海模拟器利用率的重要途径。因此,一方面注重维修队伍的建立,有计划地培养维修人员,提高他们的技术水平和业务素质,改变那种只能依靠厂商维修的高成本的不利局面。另一方面,正确地执行开关机程序,建立每周、每月维护保养计划,妥善维护,保证模拟器的精度,延长使用寿命。将系统软件作二个备份,不同管理人员分地保存,并且对备份的软件,每三个月作一次全面检查,以核对备份的正确性。系统环境温度严格控制在25度以内,以保证模拟器的连续长时间运行。

    六、建立技术档案
    航海模拟器专业性很强,建立详尽的技术档案,进行科学管理是不可忽视的一个环节。基于此,可以从以下二个方面建立模拟器技术档案。
    1、实验教学科研档案。为了给科研教学提供详细、可信的原始资料,应该把训练大纲、培训计划、选用方案、使用教材、船舶资料、教学情况(包括班级、分组、时间、指导教师、存在问题、学生签名等)、学员情况登记表(包括姓名、职务、籍贯、出生年月、学历、通讯、地址等)、实操训练录像带以及计算机自动处理的船舶运动和环境要素等方面做详尽的记录和保存。通过对历次实验记录的分析,针对不同学历层次、不同年龄、不同区域人员采用不同的教学方法,因材施教,提高实验质量和效率;对不同的训练方案进行比较,分析关键步骤,找出实验成功或失败的因素,使改进的教学方案建立在更加准确、科学的基础上;通过对科研档案的统计分析,丰富教师的教学经验,加快教学改革的进程。
    2、设备档案。设备档案是航海模拟器从安装、验收、使用到维修的主要参考资料,也是功能开发、实验项目完善、提高航海模拟器使用效益的重要保证,主要包括:投影仪、计算机、整个系统的操作说明书和技术资料(设备名称、规格、型号、出厂日期、性能状况);使用情况登记(开关机时间、开机目的、使用人员、出现故障、维修记录等);各种设备的厂家、维修电话、地址等。
    做好航海模拟器的前期论证工作,做好社会效益和经济效益的预测调研,在根源上保证航海模拟器的高效益;提高设备管理人员的素质,确保模拟器高效运行,有利于充分发挥效益;拓展模拟器功能,加强校企合作是提高使用效益的关键;建立技术档案,注重维修保养是提高航海模拟器使用效益的重要保证。只有全面做好各方面工作,才能根本解决航海模拟器投入大、产出少的矛盾,提高航海模拟器的使用效益。
参考文献:
[1]章奕晖.论高校仪器设备采购管理体制[J].教学设备,2000,(10).
[2]李进新,王春义,曹首军.加强管理,提高大型设备的效益[J].教学设备,2000,(13).
[3]刘小平.提高高校实验教学和实验管理水平[J].档案学通讯,1998,(4).
[4]朱宏仁.浅谈大型精密仪器管理的几个问题[J].电子·仪器仪表用户,1996,(6).
 

 
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