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自2009年4月份上海车展以来，备受瞩目的通用汽车全球Epsilon II平台新君越LaCROSSE终于在7月8日正式上市了，将在中国、韩国、美国、加拿大等全球市场投放。作为上海通用2009年发布的最重要战略车型，也是中高级轿车新标杆的新君越，在安全性方面尽显高级轿车新风范。而恒润科技为其配套的自适应前照灯控制系统（AFS）正是体现这种新风范的一大亮点。
新君越
AFS随动转向氙气大灯
AFS随动转向氙气大灯是近年来新兴的安全配置，新君越的Bi-Xenon随动转向氙气大灯具有智能调节光照距离和光照角度的功能。其智能性体现在以下几个方面：
车辆转弯时，AFS会根据车辆的行驶速度和转弯半径精确的计算出转弯过程中每一个时刻的车灯转角，既保证驾驶员在整个动态变化过程中具有足够安全的视角范围，又保证不会对迎面车辆驾驶员造成炫目。 车辆在城市道路低速行驶时，AFS会主动增强近处的光照来保证驾驶员不会忽略任何潜在的危险。 车辆行驶于路况很好的高速路时，AFS会主动增加光照距离，保证高速行驶的安全性。 车辆由于载荷变化或者急加速急减速而导致车身倾斜时，AFS会主动根据车身俯仰角度实时调节大灯照射角度，保证光照距离不受车身姿态的影响，同时滤除粗糙路面、减速路障等干扰，防止对驾驶员造成不适。
无AFS过弯 有AFS过弯 城市道路 高速公路
动态调光
AFS智能车灯大大提高了夜间驾驶的安全性和舒适性。调查显示，驾驶员在夜间驾驶装配有AFS智能车灯车辆的疲劳度和紧张度以及事故的发生率比驾驶没有装配智能车灯车辆有大幅度的降低。
作为一种非常有效的主动安全系统，AFS正受到越来越多的关注。欧洲经济委员会（ECE）已针对AFS系统颁布了一系列法规，并强制要求装备HID放电灯的车辆必须配备自动调光系统。国内的相关法规也正在起草中，并将于今年年底颁布实施。
不仅GM已经意识到AFS在汽车安全上的重要作用，国内很多自主品牌汽车生产厂也开始紧跟潮流，纷纷在新车平台上规划了AFS系统，不仅可以提升品牌档次和产品竞争力，还未雨绸缪满足了将来汽车大灯相关的安全法规。
恒润科技的AFS产品之所以能够得到GM这样的全球汽车巨头的青睐与认可，与其自身严谨、先进的开发和生产过程是分不开的。恒润的AFS产品顺利通过了GM各项苛刻的试验规范要求，包括温度、振动、冲击、气候、化学、加速老化寿命试验（HALT）、耐久性等环境可靠性试验，辐射抗扰(RI)、传导干扰(CI)、辐射发射(RE)、传导发射(CE)、静电防护(ESD) 等EMC试验，以及实车多场地跑车试验等等一系列的试验检验。可靠的产品、优越的性能使GM最终选择了恒润科技。
恒润科技总经理吉英存博士感慨地说：“等待新君越上市，等待恒润配备的AFS产品真正为全球客户带来安全便利，恒润科技的同仁与战略合作伙伴灯厂已经一同奋斗了四年。恒润开发AFS的经历可以说是协作精神及全球化智慧的充分体现。我们采用了世界先进的V模式开发流程，大大缩短了开发周期，并且技术上屡有创新；我们与灯厂合作亲密无间，证明了中国汽车电子协作研发的能力。在与通用的合作中，恒润也积累了非常多的宝贵经验，建立了完善的组织结构和人员团队，更专门设立了美国分公司，参与到全球市场合作中来。‘价值创新、服务客户’是恒润的一贯追求，我们将继续加大AFS自主知识产权的投入，一同推进AFS在中国汽车行业的普及应用，让更多客户感受到科技带来的便利。”
