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产品综述 |
蓝天无人直升机的外观及结构采用了公司的多项专利技术，飞机齿轮组件均为钢结构，采用机油润滑，主轴、箱体及尾杆形成一体化结构，尾桨动力传递为柔性轴式结构，从而大大地提高了动力传递效率和飞机的安全性。
蓝天无人直升机采用了飞机增稳控制系统，该自驾仪是结合GPS、3维加速度，3维角速度惯性传感器、3维电子罗盘、气压高度计的无人直升机控制系统，是基于直升机自动驾驶仪开发的GPS/INS(全球定位系统和惯性导航系统)产品。通过整合高精度的GPS接收机和独立环境的高速惯性导航传感器，在任何飞行高度、多数天气状况甚至GPS 信号短时间中断的情况下，均可精确可靠地控制飞机。该系统能够提供精确的定点悬停（< 2m）， 以及任意高度和空载状态下的匀速巡航控制。这是目前基于红外或光学传感器的自动驾驶仪无法达到的性能。 蓝天Ⅰ型专业航拍机比小型航模直升机做航拍有明显优势：１、飞机载荷可达１０多公斤因此适用于许多专业电视摄像和小型３５mm电影摄影机。２、飞机起飞重量约３５kg，因此有较大的抗风性，在６级风速下仍能拍摄，使用的又是双缸对置发动机，其机械震动明显比模型机小的多，因此在拍摄视频时图像不易抖动，更具专业性。３、飞机标配邮箱为５Ｌ，留空时间可达１小时，此时飞机仍有１０多公斤的载荷可置换成留空时间，这是航模机不可比拟的。４、航模机做航拍门槛太低不专业因此用来承接航拍业务越来越困难，从商业角度和设备的稳定性考虑，应该选择蓝天专业航拍机。 蓝天Ⅱ型工程直升机，在使用标配油箱的情况下最大可搭载１３kg，如果飞行时间较短还可以将油料重量置换成载荷，由于该工程飞机负载位置在飞机旋翼主轴下方，因此在任何时候都可改变载荷重量。因此可用于运输物品、甚至在飞行过程中抛落物品或进行放线业务，也可以安装或搬运不同重量的机载设备，具有更灵活和方便的承载能力。 蓝天I型专业航拍机比普通小型航模直升机做航拍具有明显的优势
1、由于飞机任务载荷可达到10多公斤因此适用于许多专业电视摄像和小型的35MM电影摄影设备。 2、飞机的起飞重量在35公斤左右，因此有较大的抗风性能，在6级风的情况下仍能拍摄。 3、在飞机的结构设计上，采用双缸对置发动机，机体的机械震动较小，加上蓝天的专业航拍架所拍摄视频的图像不易抖动更稳定性，具有专业特性。 4、飞机标配油箱为5公升，留空时间可达到60分钟，此时飞机仍有10多公斤的任务载荷可置换成留空时间，这是小型航模直升机不可比拟。 5、使用小型航模直升机进行航拍，视频图像质量无法保证，技术门槛太低，因此承接航拍业务越来越困难。从商业角度,航拍质量和设备的稳定性等方面考虑，蓝天专业航拍机是一个理想的选择。 |
规格参数 |
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