6.5米级甲醇动力飞艇产品简介：
6.5米级甲醇动力飞艇是我公司早年开发的较为成功的产品之一，产品为飞艇模块化设计开了先河，垫定了新艺飞艇设计风格的基础，以独树一帜的思路，合理的结构设计使新艺飞艇成为业内的标杆。使用两台日本产带泵甲醇内燃机，单台气缸容积15cc,发动机工作极为可靠，拉力也是同级甲醇机中之冠，使6.5米的飞艇有较强的机动性能。
吊舱一改过去的传统结构，外壳只是有保形作用，而不必承全部的内力，使飞艇在外壳受力破坏后依然保证结构的完整性，使飞艇可以在最恶劣的环境下安全可靠的使用。
飞艇设计为传统的转涵，动力矢量偏转前后各100度，转涵和遥控杆实现精确的比例配合，转涵为同步带传动，几乎可以完全消除发动机震动对对舵机的影响，
大大提高转涵舵机的寿命。
动力部分有涵道圈保护，既保护了螺旋桨，也避免了螺旋桨对人的伤害，这个模块化设计，使动力部分可以轻松的从吊舱分离，便于携带。
尾翼：
尾翼部分可以由客户挑选轻木结构或者是聚苯乙烯泡沫塑料（EPP)
艇囊：
艇囊为PE或者TPU制作、可由客户自由选择
用途：
电力工程放线施工、航拍、广告等
技术参数：
飞艇起飞总质量：10.5KG（包括燃油）
飞艇起飞总重：1.5（下沉力）
飞艇总长：6.5M
飞艇总宽：1.6M
飞艇总高：2.05米
发动机容积：15CC×2
发动机单台拉力：≥4KG（海拔不同有所变化）
转涵角度：±100°
载荷能力：6KG(海拔不同有所变化)
气囊容积：≤9m3
副囊容积：1m3
飞行升限：2500米，相对海拔400米，加自动压力调节系统可以轻松达到2000米以上的相对海拔 |
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