中国无人机的发展起步较晚，较早的是在上世纪60年代开始研制的长空-1号无人靶机，当时的作用主要是用于全天候的空中侦查，目标定位，军事演练等领域。随着中国军事力量的强大，进入二十一世纪后，中国研制的无人机种类各家多元化，并且功能更强大，并且逐渐开启了无人机民用领域的发展。
“长虹”-1无人机
真正意义上的第一架国产无人机是在06年产出的，到了去年11月，中国在珠海国际航站上一下就推出了25款极其先进的无人机，加上今年新出的几款无人机和官方没有公布的款型，在过去6年，中国就推出了近30款先进的无人机，这一速度可以说在世界上是排在前列的，这一举动也令许多外国的同行及媒体惊叹。
中国目前主要的无人机包括有：WZ-2000隐身无人机、蜂王无人机、翔鸟无人驾驶直升机、AW-4“鲨鱼II”无人机、“暗箭无人机”、“翔龙”（中国全球鹰）无人机、WJ－600无人机、“长虹”-1无人机和ASN-206无人机等等。
值得介绍的就是“翔龙”无人机。
“翔龙”无人机最大的特色在于它采取了罕见的连翼布局，这在中国飞机设计史上是一个大胆的突破。该机具有前翼、后翼两对机翼，并且前后翼相连形成一个菱形的框架。与常规飞机相比，连翼飞机具有结构结实、抗坠毁能力强、抗颤振能力好、飞行阻力小、航程远等优点。
据资料显示，“翔龙”高空高速无人侦察机全机长14.33米，翼展24.86米，机高5.413米，正常起飞重量6800公斤，任务载荷600公斤，机体寿命暂定为2500Fh。该机巡航高度为18000米～20000米，巡航速度大于700公里/小时；作战半径2000～2500公里，续航时间最大10小时，起飞滑跑距离350米，着陆滑跑距离500米。中国使用这种无人机，从大陆起飞可对直达关岛的西太平洋一线进行侦察。
这样的性能与美国的“全球鹰”相比并不逊色，而且在一些细节上甚至比其更好。
目前中国的各大军工产品制造厂均已设有无人机研发中心，而作为中国军事制造的一大基地--中国一航更是发挥则其重大的作用。中国一航在有人驾驶飞机研发方面已经积累了五十几年的经验，目前已经具备了自主设计研发的能力，在面对无人机这一新兴产业，中国一航已经具备快速进入并持续发展的基础。
AW-4“鲨鱼II”无人机
目前中国正在加紧无人机的研制和应用，不仅是在内销上，更有意思向海外销售自己研发的产品，使得无人机发展能够形成一条高效的产业链条。
