1988年北京航空航天大学毕业后，他来到中航工业沈阳所工作。25年来，他一步一个坚实的足迹，从一名普通的设计员成长为集团公司首席技术专家、某型飞机项目总设计师。研制先进战机，挑战国际技术尖端，他与团队一起，用执着、坚守、创新与协作，追逐着中国航空与世界航空“并驾齐驱”的梦想。
他，就是中航工业沈阳所副所长刘志敏。
责任担当 长空铸剑
工作20多年来，刘志敏先后主持、参与了多个型号飞机的设计研制工作。他紧紧跟踪世界飞机发展趋势，把握高端无人机未来发展方向，和班子成员一道提出了我国某高端无人机发展战略、发展规划。经过十多年的潜心研究，目前多个技术领域、核心关键技术取得了突破，使我国在该领域处于国际先进水平。
作为项目总设计师、领军人，他立足顶层策划，着眼关键技术，把握核心问题，创新采用了一系列新思路和新办法，克服了技术难度大、人力和经费紧张等诸多困难，积极主动协调和团结各参研单位，取得了某飞机项目首飞成功的重大阶段性成果，使中国航空工业再次拉近了与世界的距离。
远程异地协同制造，是一项全新的尝试和考验，对研制、技术、服务、保障等理念都是新的挑战。为了克服跨地域联合试制、初次合作等带来的管理体制、标准、材料体系等方面的问题，他提早谋划，设计之初便组织开展了协调工作，并在综合分析后，提出“设计向制造靠拢”,即在不影响功能、性能的前提下，设计在体系上尽量选用、适应生产单位已有和成熟的体系。后续的研制证明了他的决定，有效地实现了异地联合研制体系的对接，降低了制造难度和成本，提高了生产效率。
面对远距离异地联合研制带来的人员无法频繁往来、问题处理反馈不及时等难题，他经过深入细致的调研和论证，提出采用“设计代表室”开展技术支持和状态管理的创新工作模式，既保证了试制问题的及时处理，也有利于驻厂人员对技术问题的相对稳定跟踪，最大限度地降低了远距离异地技术支持人员成本，提高了工作效率。
一个寒冷的冬日，雨、雾交织，能见度不足3千米，项目实施风险骤增，现场上百位设计保障队员在等待抉择，作为项目总师，他经受着前所未有的考验。经过多个特情方案设计、迫降航线规划和充分的仿真和模拟训练，他坚定信心，果断决策。项目成功了！他跳了起来，与身边参试人员逐个拥抱，幸福的眼泪夺眶而出。该项目的成功，标志着我国在某飞机领域取得了里程碑式的跨越。
