中国私人航企携无人机参展

    在本届航展上，中航技与中航国际的联合展台上除了展出国产的L15和“枭龙”两款战斗机外，还带来了“翼龙”无人机参展。

    中航技工作人员在航展现场表示，该型无人机的研发工作已经全部完成，目前正在积极对外推销。从航展现场附赠的“翼龙”无人机资料上看，该型无人机最大起飞重量1.1吨，最大飞行速度280千米/时，最大续航时间20小时，机身拥有两个外挂点，可以携带总计200千克的精确制导弹药。

    在参加2012新加坡航展的中国航空制造企业中，除了中航技和中国商飞两家大公司外，还有一家名为友泰顺城的中国私人企业参展，这是中国民间航空制造企业首次参加海外航展。

    展台上友泰顺城的工作人员称，此次参加新加坡航展，主要是希望推销正在测试中的X200无人直升机系统。

    据介绍，X200无人直升机系统全重100千克，最大起飞重量220千克，可以搭载85千克重的负载飞行5小时。该无人机的控制系统除了传统的遥控操作外，还可以依靠机载卫星和惯性导航系统进行全自动飞行。

    另外，X200无人机还可以搭载激光雷达、多普勒雷达、红外探测器等光电设备。

    该机现在正在进行测试飞行，预计今年9月份会正式对外公开。展台上的工作人员表示，X200无人机与国内其他企业的无人机产品相比，载重量更大，体积更小，而且几乎全部采用国产配件。

    该公司工作人员还透露，X200完全可以在军事领域使用。首先，X200可以搭载多种探测设备，可在战场上为小规模部队进行战术侦查。

    另外，X200还可携带通信中继设备，作为通信空中中继平台使用。尤其是在西藏等地形和气象都比较复杂、通信常常受阻的地区，X200可以多机编组并与卫星系统联网，为部队提供无线电和数字信号中继与支持。

    不过，目前X200作为军用直升机还有一些不足之处，首先是续航距离过低，无法达到要求的8～10个小时；其次是受制于发动机，载重量与美国产品相比还算低，无法携带武器作为攻击机使用。

    但该公司同时表示，X200的大型化版本——X400无人直升机正在研制中，其载重更大，续航力将更强，并且可以完成更多种类的任务。