本次审定试飞于8月25日至9月7日在海拔4,411米的四川省稻城县举行，为了满足中国西部地区严苛运营条件对喷气式商务机的特殊需求，达索猎鹰7X公务机进行了此次审定。其中9月4日至9月6日为审定试飞环节。在整个过程中，达索猎鹰公司得到了中国民用航空总局(CAAC)和欧洲航空安全局(EASA)两家民航管理机构的大力支持。
在中国民航总局飞行员的陪同下，猎鹰7X首先在成都附近的九寨黄龙机场(海拔11,311英尺/3,448米)进行了一系列基础飞行。随后，猎鹰7X在稻城亚丁机场顺利着陆，刷新了喷气式商务机在高海拔地区着陆的纪录。此后，猎鹰7X进行了引擎/辅助动力装置高速运转测试，以及一系列起降操作，当中包括模拟引擎失灵等情景。在通过这次审定后，猎鹰7X公务机将获准在海拔4 572米的高度投入运营。
达索航空公司的试飞员Philippe Dumas称：“猎鹰7X在各种飞行条件下都能完美运行，引擎、辅助动力装置和增压系统均表现极佳。猎鹰7X拥有无与伦比的短跑起降能力，能在严苛的条件下起降，这次审定正能完美体现猎鹰7X的卓越实力。”
在稻城县进行审定前，猎鹰7X已在法国圣特罗佩机场(Saint-Tropez)、瑞士Gstaat机场等高难度机场进行了演示飞行，5月份从新泽西州泰特波罗(Teterboro)机场飞往伦敦城市机场时，猎鹰7X更创造了0.88马赫的巡航速度纪录。
除了刷新喷气式商务机在高海拔着陆的纪录，此次测试还为中国航空业刷新了一系列新基准。这是外国公务机首次在中国国内进行飞行测试，也将是中国民用航空总局和欧洲航空安全局首次联合签发飞机运营许可。
达索航空公司董事长兼首席执行官Eric Trappier称：“这些全新的性能纪录，充分反映了猎鹰7X无可比拟的运营灵活性、以及其出色的航程、速度和运行经济性。猎鹰7X性能超卓，因此在迅速发展的中国市场深获顾客青睐。”
近年来，中国已成为全球最大的商务机市场之一，以猎鹰7X为代表的猎鹰系列公务机在中国市场占据了巨大份额。中国目前有近30架猎鹰7X正在服役，已经成为仅次于美国的第二大市场。除此之外，达索猎鹰公司近日亦推出了两款新机型——双引擎机型猎鹰5X和大机舱、超远程机型猎鹰8X。强大的机型阵容，将让达索猎鹰在中国市场获得更大的成功。
