月球车玉兔号故障后自主唤醒“病因”或为月尘（资料图）

嫦娥三号自发射升空以来，一路牵动着国人的心，尤其月球车玉兔号在进入第二个月夜休眠前，出现了机构控制异常情况，甚至“可能熬不过这个月夜了。”然而，近日国防科工局正式发布月球车受光照成功自主唤醒的消息，增强了人们对“玉兔”号的信心。目前，地面控制中心和各测控站数据接收及处理正常，有关方面仍在组织开展深入分析和地面试验验证，继续对月球车进行排故。

劫后余波问题犹在

“玉兔”号月球车出现异常的消息公布后，得到了很多祝福与鼓励，但同时人们对故障原因也有众多猜测。

“由于月球的自转轴与黄道面夹角很小，月面地形对温度的影响更大，某些方面的环境比火星更为恶劣。”中国航天科工集团二院研究员杨宇光说，在“玉兔”登月之前，世界上仅有苏联成功开展过无人月球车的探测活动，人类对于辐射、月尘、温差等月面环境因素的认知仍然非常有限。他表示：“嫦娥三号作为我国航天最复杂、难度最大的任务之一，出现意外是正常的。”国外的探测活动表明，即使在成功登陆地外天体之后，严峻的环境仍然可能让探测器陷入通信中断、方向迷失、车体无法动弹等困境。

中国航天科技集团五院航天专家庞之浩表示，复杂的月面环境往往是导致月球探测器出现异常的主要原因。他说，月球车行走时更容易带起大量月壤细粒，形成月尘。月尘可能进入甚至覆盖月球车所载仪器设备，一旦附着很难清除，并可能引发很多故障，包括机械结构卡死、密封机构失效、光学系统灵敏度下降等。此外，强烈的电磁辐射可能破坏电子遥控系统，这对接收系统的最大接收功率提出了相当高的要求。

探月工程新闻发言人裴照宇说，目前“玉兔”号虽然已经被唤醒，但是问题仍然存在。机构控制异常的故障仍在分析排查中，要想让它重新在月球上活蹦乱跳看来还需要一番努力，“毕竟正如我们经常说的，探月是人类最尖端的科技，永远一帆风顺也是不可能的，但是每一次成功和失败都能让我们对宇宙更加敬畏。”

酣睡了18天的“玉兔”突然“起床”，在给人惊喜之余，也带来了自主唤醒的疑问与忧虑。