近日，由 中国船舶工业集团公司澄西船舶（广州）有限公司与巴西SBM公司合作的第三个超大型油轮改装浮式生产储油船项目“萨卡里玛”号，在中国船舶工业集团公司龙 穴修船基地顺利完工交付，即将起航开赴南美洲。“萨卡里玛”号的顺利完工，使澄西广州再次创造了全球迄今同类型FPSO改装工程最复杂、工程量最大、功能 最先进的纪录。
据介绍，“萨卡里玛”号FPSO改装项目是将一艘超大型油船改装为集生产处理、储存和卸载于一体的30万吨级海上浮式生产储油船，其业主为巴西国家石油公司，由SBM公司负责采油作业运营管理。
作为海上浮式生产储油船改装史上工程最复杂、功能最先进的第三代改装项目，“萨卡里玛”号总长346.5米，型宽58米，型深31米，设计吃水22.7 米，甲板面积相当于3个足球场。据悉，其作业油田离岸250公里，作业水深2120米，可日处理原油15万桶、天然气600万立方尺，储存原油160万 桶。
据了解，“萨卡里玛”号是继“伊利亚贝拉”号、“玛丽卡”号浮式生产储油船后，由澄西广州完成的第三个改装项目。该船于2013 年5月4日入厂进行前期修理，7月10日开始全面改装，主要修理及改装工程物量包括结构换板等铁工2.2万吨、管路预制和安装1.7万根、铺设电缆94万 米、电缆接线1.9万点、涂装35万平方米、搭设脚手架42万立方米、新装设备350台。其整个改装工程量超过了该公司今年3月31日交付的“玛丽卡” 号，再次刷新了世界FPSO改装的纪录，同时还实现了安全生产850万无损工时的目标。截至目前，澄西广州的“萨卡里玛”号与“玛丽卡”号项目已累计取得 超过1700万工时无损失工时事故的良好成绩。
