此外，另外还有很多类似的愚蠢的决定，包括过早退役皇家海军现有的航母及“鹞”式战斗机，退役新交付的“哨兵”侦察机，保留“猎迷”海上巡逻及侦察机，使海军产生能力空白，这显示军方内部存在着严重的分歧。
但是，这些决策中，没有哪个能比投资10亿英镑采购14架CH-47直升机更加浪费国家资金。空军目前已经有56架“支奴干”正在服役，是欧洲目前最大的“支奴干”机队。值得庆幸的是，这已经比工党政府原先决定的22架采购量少了一些。
国防部的声明中称，首批3架机将于2015年年初部署，全部14架机将于2017年初达到完全作战能力。而这已经是英军撤出阿富汗地区的武装力量的很久以后了。
因此，到2017年，皇家空军将拥有60架“支奴干”直升机，全部驻扎在英国本土。其机队中还包括28架“美洲豹”Mk.2，欧直公司目前正在对这批直升机目前执行“美洲豹”延寿项目，该项目耗资3亿美元。
此外，皇家空军还有28架AW101(原编号为EH101)“灰背隼”HC3/HC3a大型直升机，其直升机机队总数为116架大/中型直升机。
皇家海军则拥有42架“灰背隼”以及13架“海王”Mk.7，以及62架老式的“海王”，后者将在2020年前退役。英军在2015年左右时大/中型直升机数量将达到233架，这还不包括在小战场上使用的“山猫”/“野猫”，以及WAH-64“阿帕奇”直升机。
在英国政府最近大幅削减军费的时候，很难想象他们为什么能够认为耗资10亿英镑采购一批没有作战需求的直升机是合理的。
如果英国像大多数观察家预测的那样，不采购全部3批“台风”战斗机的话，到2020年时，英国空军的大型直升机数量（200架）将超过战斗机数量（190架）。
到2015年，英国陆军将裁撤9万常规部队，而一些并应和空军基地也将关闭以节省开支，而到那时也不太可能进行远征，不知道英国政府将如何处理这些昂贵的、规模极大的直升机机队。
