然而，两位意大利研究人员称，随着卫星体积的变小，诸如欧洲战斗机“台风”这样的快速喷气机就能被用于发射微小卫星。
意大利空军上校Paolo Cesolari称：“过去，美国及俄罗斯曾经部署过空射系统，但是他们使用的是诸如B-52这样的大型飞机，发射的卫星重量在300千克左右。” Paolo Cesolari与罗马大学航空航天学院Paolo Teofilatto于今年四月份合作发表的一篇论文中提及上述观点。
他说：“然而，目前的技术研究显示，几乎所有类型的太空服务能够通过使用微小卫星达到。”这两位研究员发表的论文的结论很简单：一枚长5米、重2000千克的火箭能够从一架飞行中的欧洲战斗机上发射，从而将一颗50-70千克的卫星送到距地球700千米的轨道上。
Teofilatto估计，一次典型的军事行动将需要大概10颗这样的卫星，它们将至少维持在轨运行一年。
从地面发射卫星，通常需要迅速寻找合适的发射地点，从而提供必要的卫星倾角，而从空中发射卫星则可以避免这些问题。
飞机应该加速到1000千米/小时，来点燃卫星发射装置，促进火箭动能。12千米高空的空气密度将比海平面低75%，从而减少了气动摩擦。火箭将以40度的倾角发射，与在地面上竖直发射相比，减小了地球引力。飞机同时也能够提供追踪及遥测，这样便节约了地面活动的经费。
地面发射与空中发射相比，也有一个优点：它们经常毗邻海洋，火箭级能够自由降落。
意大利计划中的火箭将包括三级，前两级将落回地球，第三级将继续进入轨道。Cesolari及Teofilatto正在建议为第一级和第二级火箭提供可膨胀的制动装置。这种制动装置将保持两个用完的火箭级在到达地球之前飞行很远距离，同时降低它们的下降速度。这种装置是一个直径4米的锥形降落伞，由7毫米厚的材料组成，仅重5千克，但却能够减少30%的撞击区域。使用这种装置从地中海上空发射火箭，助推器将可以落入地中海。
意大利期望Avio公司或者MBDA公司成为这种火箭的可能供应商。但是问题在于如何从欧洲战斗机上发射火箭。Teofilatto认为，火箭与飞机的分离阶段必须预先计算好，以避免火箭发动机从后面发出的气体冲击。
