[英国《防务新闻》2004年8月6日报道] 洛克希德·马丁公司研制的“狙击手”XR先进瞄准吊舱目前正装美国海军的一架F/A-18战斗机上,在美国加里福尼亚州中国湖海军空战中心进行飞行试验。这项飞行试验是为了支持对澳大利亚、加拿大以及美国海军和海军陆战队对瞄准吊舱未来的潜在需求而正在进行的投标竞争。
目前,“狙击手”XR正装在F/A-18A-D战斗机左侧挂架上,通过“夜鹰”(NITE Hawk)瞄准吊舱遗留的接口进行全部能力演示。在白天和夜间飞行中,“狙击手”XR扩大作用距离的目标截获、目标识别、作战激光、训练激光以及电光和红外传感器,在空对地和空对空作战情况下进行了试验。软件综合和飞行安全鉴定也在中国湖的飞行试验期间完成。
“狙击手”XR成功地执行了所有传统瞄准吊舱功能以及目前美国海军吊舱里还没有的能力,诸如激光标识器、数字数据记录器、战斗识别器和多目标空对空跟踪。
“狙击手”XR计划主管Ken Fuhr说:“我们的系统设计美在‘狙击手’XR能装进以前瞄准系统(‘夜鹰’)的外壳内,而且吊舱的软件能自动探测飞机类型。这就使一个吊舱软件能够担负所有类型飞机的工作。例如,美国空军可以从一架F-16卸下一个吊舱并把它装在一架F-15或A-10上,而不必改变吊舱软件。我们正在F/A-18C/D与F/A-18E/F之间转移吊舱而提供同样能力。”
美国空军正在为空军和空军国民警卫队的F-16第30、40和50批战斗机以及F-15E,还可能有A-10攻击机,采购“狙击手”XR吊舱。美国空军还在就“狙击手”XR是否满足B-1和B-52轰炸机瞄准要求进行评审。
“狙击手”XR采用了高分辨率、中波、第三代前视红外、双工作状态激光器和电荷耦合器件电视摄像机以及激光光斑跟踪器和激光标识器。“狙击手”XR在设计上使其成为用单一轻型吊舱构成经济上可承受的精确瞄准系统,它完全与最新的联合(J)系列弹药和精确制导武器兼容。(中国航空信息中心 孙滨生)