[据法国《宇航防务》网站2011年4月8日报道] 诺斯罗普·格鲁曼公司的导航系统在近期的美国空军研究实验室的自动化空中加油(AAR)项目的演示中,超出了要求的精确性需求。测试项目在美国空军飞行测试中心的测试项目联合测试部队的协助下进行。
自动化空中加油项目的目的是演示无人机空中加油的重点技术,并开发集成现有空军飞行平台持续飞行能力的支持工具。演示过程中利用喷射机作为无人机的替代品并模拟空中加油机,诺斯罗普·格鲁曼公司的导航软件集成在该公司的LN-251嵌入式gps/红外嵌入式导航系统中,提供模拟空中加油任务所需的精确定位信息。诺·格公司的导航软件集成在LN-251系统中总共进行了8次飞行测试,验证了通过数据链路和在不同延时情况下的实时精确性能。测试项目还成功验证了罗克韦尔·科林斯公司的改进后的24信道GPS接收机集成在LN-251系统中,增强了跟踪能力。
诺·格公司从2006年就开始牵头自动化空中加油项目。作为项目的一部分,诺·格公司提供了导航软件和硬件,并开发了测试设备以收集和监控数据,用于随后的实验室研究、飞行测试,实施技术分析并支援所有的飞行测试。导航系统最新进行的测试软件改进将用于验证模型的可用性、持续性、集成度和精确性。