航天
航空
核工业
船舶
兵器
军事电子
综合
可靠性
仪器仪表
自动化
电子元器件
电容器、LC滤波器 电阻器、电位器 PCB电路板 真空电子器件 连接器 二极管、晶体管半导体 集成电路和微电子组件 LED系列产品 光电器件 光学材料与光电元器件 继电器 电感元件 集成电路和微电子组件 频率控制和频率选择元件 电子设备用机电元件 电子材料 广播电视制作、播出、发射和传输设备 其它
传感器
光纤传感器 光电传感器 压力传感器 热学量传感器 物位测量系列 声学量传感器 流量传感器 湿度传感器 气体传感器 电学量传感器 速度传感器 力传感器 位置传感器 位移传感器 光学量传感器 加速度传感器 尺度传感器 磁学量传感器 其它传感器
电工器材
电线、电缆 开关电线 插头、插座 电动机 绝缘材料 低压电器 高压电器 防雷及电涌保护器 室内外照明设备 便携式照明设备 灯泡、灯座、整流器 其他
电源
EPS消防应急电源 UPS不间断电源 稳压电源 变频电源 净化电源 特种电源 发电机组 开关电源(AC/DC) 逆变电源(DC/AC) 模块电源(DC/DC) 电池 其它电源产品
通用机械
轴承 密封件 紧固件、连接件 弹簧 泵及真空设备 阀门 齿轮、蜗杆、链传动件 减速箱 气动元件 液压元件 过滤件 工业皮带 清洗、清理设备 制冷设备 电热设备 涂装设备 仓储设备 干燥设备 混合设备 其它未分类
行业设备
机床 机床配附件 塑料机械 包装设备 电焊、切割设备 印刷设备 环保设备 焊接材料与附件 电子产品制造设备 化工设备 铸造及热处理设备 冶炼设备 橡胶机械 玻璃加工设备 试验机 储运设备 过滤设备 空气净化装置 检测设备 安全、防护、消防设备 其它
当前位置:技术 » 其他技术 » 正文

通信测试的发展方向

点击图片查看原图
  • 发布日期:2012-10-27 16:22
  • 有效期至:长期有效
  • 技术区域:广东湛江市
  • 浏览次数136
  • 留言咨询
 
详细说明
电子产品功能越来越多,系统集成能力越来越强,更新换代的速度越来越快,用户对于测试系统的要求已抛弃了单一功能的需求,向更多元化功能迈进,甚至要求测试创新要走到设计创新之前。

定位于“领略核心科技,会晤顶尖原厂”的慕尼黑上海电子展,充分发挥设计创新优势,联合众多国际和国内测试测量原厂组成“测试测量主题展区”。罗德与施瓦茨、福禄克、优利德、艾德克斯、同惠电子、天准、岛津、泛华恒兴等悉数参展,展出的方案涉及数字电路测试、板级测试、元器件测试等众多热门应用,从“通用测试”到“无线通信”、从“射频微波”到“生产测试”等。

模块化和虚拟技术已成为测试测量发展新趋势

在2012慕尼黑上海电子展上,泛华恒兴技术市场工程师高天虹女士分享到,“模块化和虚拟技术的发展已经成为测试测量发展的新趋势。为了满足不同用户多功能的测试需求,我们需要提供给用户一个功能更全面、扩展性更强的自动化测试系统”。用于测试测量的仪器系统也朝着以软件为核心的模块化方向发展,使得用户能够更快更灵活的将测试集成到设计过程中去,进一步减少了开发时间。

通过软件定义模块化硬件的功能,用户可以快速实现不同的测试功能,并应用定制数据分析算法和创建自定义的用户界面。相比于传统仪器固定的功能限制和只是“测试结果”的呈现,以软件为核心的模块化仪器系统能够赋予用户更多的主动权,甚至将自主的知识产权(IP)应用到测试系统中。

多无线标准促使通信测试市场爆炸性增长

越来越多的消费电子产品和工业产品都集成了多种无线通信功能,给无线技术的开发和测试带来了巨大的挑战,测试技术如何跟上无线技术的发展成为工程师面临的最大难题。通常传统射频仪器的购买周期是5至7年,而新标准和新技术的推出周期却是每两年一轮,购买的射频测试设备由于其固件和功能的限定通常难以跟上新标准的发展速度。

LTE和云计算将是2013年3月慕尼黑上海电子展的聚焦,深度探讨影响未来通信的创新策略。罗德与施瓦茨公司是首个提供3GPP LTE上行MIMO信号测试解决方案的仪器仪表厂商,新发布的R&S FS-K103PC软件选件,配合R&S FSV,R&S FSQ和R&S FSW信号与频谱分析仪,帮助芯片厂商开发未来终端所需的组件。R&S FS-K103PC软件选件满足3GPP LTE标准演进LTE-Advanced的部分测试需求。

汽车测试垂直领域新机遇

在垂直行业应用领域,以汽车行业为例,汽车因其内部电子系统越来越复杂和电动汽车等的全新技术出现,对测试的要求逐年提升,另一方面,频繁的召回事件发生也让众多消费者呼吁国产品牌汽车实施召回制度,这就要求国产品牌尽可能提升自己产品可靠性以避免减少召回的可能,因而对整车和零部件的测试提出更多要求。

“国际汽车测试创新论坛”将在2013年3月慕尼黑上海电子展继续重磅推出,届时将围绕电气系统测试、车辆通信诊断、车辆仿真、车载诊断系统、电子及微电子系统测试等热门话题展开讨论。

中国汽车研究院近日表示,电动汽车的安全标准预计将在2年内完成。目前中国汽车研究员正在编制单独的电动汽车碰撞标准,其过程为先进行正碰标准研究,后在此基础上完善侧碰和后碰等相关研究。

 
0条 [查看全部]  相关评论

公司信息







该企业最新技术
在线客服

0759-2216160

© 2008-2017 运营商: 湛江市东龙网络科技有限公司 国防科技网 www.81tech.com 广东通信管理局备案:粤ICP备13001948号-2
全国公安机关 备案信息 可信网站不良举报 文明转播