通过T-VEC发现火星着陆器的缺陷 (洛克希德.马丁公司)
火星极地登陆器1999年1月3日发射并且在 飞行了3千5百万英里后于1999年12月3日坠毁,总耗资约一亿六千五百万美元 ;在着陆前大约40 米的伪着陆指示应当被降落监控器 (TDM) 忽略,但是由于设计缺陷,事件指示被 “锁存,” 导致引擎被过早关机。
T-VEC的工程师将Lockheed Martin的提供的着陆部分的文本模式的需求用了大概一天的时间使用T-VEC进行形式化的描述,就发现了导致着陆系统失效的问题所在。
Lockheed Martin使用T-VEC结论如下:
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发现火星极登陆器的缺陷
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早期发现需求缺陷减少返工
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可测试的需求帮助排除返工
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测试计划时间减少50%以上
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自动测试生成减少90%以上的手工工作
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对测试用例开发和执行的优化避免了测试冗余
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可以实行对需求覆盖的计划和度量
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显著节省费用
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